Tras sostener varios foros con vecinos de la zona sur y eligiendo la mejor alternativa para los usuarios, se decidió implementar el Premetro Garza Sada-Carretera Nacional.
Recorrerá las Avenidas Félix U. Gómez, Garza Sada, Lázaro Cárdenas y Carretera Nacional.
Contará con 25 unidades 100 por ciento eléctricas con las mismas características de los camiones ya adquiridos, es decir, de piso bajo, con aire acondicionado, accesibilidad universal, Wi-Fi, etcétera.
El Premetro tendrá un horario de las 5 de la mañana a la medianoche con una frecuencia de paso de cada cinco minutos.
Monterrey, Nuevo León.- Ante la necesidad de fortalecer el servicio público de transporte de la zona sur de Monterrey, el Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana alista la implementación del Premetro Garza Sada-Carretera Nacional.
En el Nuevo León Informa, el titular de la dependencia, Hernán Villarreal Rodríguez detalló que será mediante una ruta de Transmetro, como una primera fase de la construcción de la Línea 5 del Metro.
“Vamos a atender toda la población que requiere este servicio de transporte en el sur de la ciudad como un Premetro, en tanto se puede desarrollar en un futuro la Línea 5 del Metro.
“La línea de Premetro recorrerá las avenidas Félix U. Gómez, Garza Sada, Lázaro Cárdenas y la Carretera Nacional”, explicó el funcionario.
Acompañado del Director General del Sistema de Transporte Colectivo, Metrorrey, Abraham Vargas, Villarreal Rodríguez indicó que en esta fase el recorrido del Premetro será de 11.9 kilómetros, iniciando en la Estación Santa Lucía de la Línea 3 del Metro, llegando hasta la Estanzuela.
El funcionario mencionó que para brindar el servicio a los usuarios se pondrán en operación 25 unidades 100 por ciento eléctricas, no contaminantes, con las mismas características de los camiones ya adquiridos, es decir, de piso bajo, con aire acondicionado, accesibilidad universal, Wi-Fi, etcétera.
El horario en el que se desplazará el Premetro Garza Sada-Carretera Nacional será de las 5 de la mañana hasta la medianoche con una frecuencia de paso de cada cinco minutos.
Villarreal Rodríguez mencionó que en un ejercicio del Estado para escuchar a los vecinos se realizaron diversos foros de participación de los habitantes de la zona sur y atendiendo a su petición se eligió la mejor alternativa.
“Es un hecho que el sur de la ciudad necesita el fortalecimiento del servicio público de transporte, por lo cual no podemos quedarnos con los brazos cruzados.
“La Línea 5 del Metro continuará como parte del Plan Maestro de Metrorrey para su futura ejecución. Recordemos que el Plan Maestro de Metrorrey viene desde 1987, lo cual se sigue manteniendo esa Línea como parte del Plan Maestro”, subrayó el titular de Movilidad.
Cabe señalar que actualmente, la cuenca sur de Monterrey incluye 29 rutas por la Avenida Garza Sada, 18 ramales que van por la Avenida Revolución, y ocho ramales por la Avenida Lázaro Cárdenas, todos hasta la Carretera Nacional.
